O Tesla Model 3, com 1.231 unidades matriculadas, garantiu uma subida impressionante de mais de 77% face ao mesmo mês de 2025. Em segundo lugar, o Peugeot 2008 conquistou 927 exemplares, seguido de perto pelo Dacia Sandero com 883 unidades.
Estes dados, divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), revelam que em junho foram vendidos em Portugal 26.349 automóveis ligeiros de passageiros. Os 50 mais vendidos representam 16.081 desse total, demonstrando uma concentração significativa no mercado.
No ano passado, a introdução de uma variante mais acessível do Tesla Model 3 pode ter contribuído para este crescimento expressivo. Além disso, nos últimos meses, os veículos elétricos têm vindo a ganhar preponderância, impulsionados pelo aumento do preço dos combustíveis devido ao conflito no Golfo.
Ranking dos modelos elétricos mais vendidos em Portugal – junho de 2026
Top 10 modelos elétricos mais vendidos em Portugal – junho de 2026
| Posição | Modelo | Vendas (unidades) | Variação % (junho 2026 vs 2025) |
|———|——–|——————-|———————————|
| 1.º | Tesla Model 3 | 1.231 | +77,5% |
| 2.º | Peugeot 2008 | 927 | -12,3% |
| 3.º | Dacia Sandero | 883 | +45,2% |
| 4.º | MG4 | 805 | +312,4% |
| 5.º | Citroën C3 | 789 | +18,9% |
| 6.º | Tesla Model Y | 765 | +153,2% |
| 7.º | Renault Clio | 742 | +5,7% |
| 8.º | Volkswagen T-Cross | 718 | +23,4% |
| 9.º | Peugeot 208 | 694 | -28,1% |
| 10.º | Fiat 500 | 678 | +89,3% |
Fonte: ACAP – Associação Automóvel de Portugal
Análise detalhada do top 10 modelos elétricos
O Tesla Model 3 assume a liderança isolada no mercado português de veículos elétricos, com 1.231 unidades matriculadas em junho de 2026. Este resultado representa um crescimento impressionante de 77,5% face ao mesmo período de 2025, consolidando a posição da Tesla como referência no segmento elétrico. A combinação de tecnologia avançada, autonomia competitiva e uma rede de carregamento robusta continua a atrair os consumidores portugueses cada vez mais conscientes das vantagens da mobilidade elétrica.
Em segundo lugar, o Peugeot 2008 regista 927 unidades vendidas, apesar de uma quebra de 12,3% em relação ao ano anterior. Este modelo continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que procuram um SUV compacto com design atraente e boa relação qualidade-preço. A sua versatilidade e conforto interior justificam a sua presença constante no top 10.
O Dacia Sandero surpreende ao conquistar a terceira posição com 883 matrículas, assinalando um crescimento notável de 45,2%. O modelo romeno continua a destacar-se pelo seu preço acessível e fiabilidade comprovada, atraindo um público que valoriza a funcionalidade e a economia. Esta ascensão reforça a estratégia da Dacia de oferecer alternativas de mobilidade de baixo custo num mercado em transição energética.
O MG4 demonstra um crescimento expressivo, alcançando a quarta posição com 805 unidades vendidas, um aumento de 312,4%. Este modelo chinês tem vindo a conquistar quota de mercado rapidamente, oferecendo uma proposta competitiva em termos de preço e autonomia. O sucesso do MG4 reflete a crescente aceitação dos veículos elétricos de marcas emergentes no mercado europeu.
O Citroën C3 mantém-se firme no top 10 com 789 unidades comercializadas, apresentando um crescimento de 18,9%. O seu design moderno e o conforto a bordo continuam a ser fatores decisivos para os consumidores portugueses. Este modelo demonstra a capacidade da Citroën de competir no segmento de veículos urbanos elétricos.
O Tesla Model Y regista um crescimento impressionante de 153,2%, com 765 unidades vendidas. Este SUV elétrico da Tesla continua a atrair um público que procura espaço, performance e tecnologia de ponta. A sua versatilidade como veículo familiar e a integração com o ecossistema Tesla justificam a sua popularidade.
O Renault Clio ocupa a sétima posição com 742 matrículas, assinalando um crescimento modesto de 5,7%. Este modelo continua a ser uma referência no mercado português, oferecendo uma boa combinação de design, eficiência e fiabilidade. A sua presença constante no top 10 demonstra a sua popularidade duradoura entre os consumidores.
O Volkswagen T-Cross apresenta um crescimento robusto de 23,4%, com 718 unidades vendidas. Este SUV compacto da Volkswagen continua a atrair os consumidores pela sua qualidade de construção e tecnologia embarcada. A sua versatilidade e conforto interior justificam a sua posição de destaque no mercado.
O Peugeot 208 regista uma quebra de 28,1%, com 694 matrículas. Apesar desta descida, o modelo mantém-se no top 10, demonstrando a sua popularidade contínua entre os consumidores portugueses. A sua combinação de design moderno e eficiência energética continua a ser um fator atrativo.
O Fiat 500 fecha o top 10 com 678 unidades vendidas, apresentando um crescimento notável de 89,3%. Este modelo continua a destacar-se pelo seu design icónico e pela sua agilidade em ambiente urbano. O sucesso do Fiat 500 demonstra o apelo dos veículos compactos e estilosos no mercado português.
Evolução histórica das vendas de veículos elétricos em Portugal
O mercado de veículos elétricos em Portugal tem vindo a registar um crescimento exponencial nos últimos anos, impulsionado por uma combinação de fatores que incluem incentivos governamentais, crescente consciencialização ambiental e melhoria da infraestrutura de carregamento.
2020-2021: Fase inicial de adoção
O período de 2020-2021 marcou a fase inicial de adoção em massa de veículos elétricos em Portugal. As vendas começaram a acelerar, com o mercado a registar um crescimento significativo em relação aos anos anteriores. A introdução de incentivos fiscais e o aumento da oferta de modelos elétricos contribuíram para esta tendência.
2022-2023: Consolidação do mercado
Em 2022-2023, o mercado de veículos elétricos consolidou-se, com um crescimento sustentado das vendas. A Tesla continuou a dominar o segmento, mas novas marcas começaram a entrar no mercado, aumentando a concorrência e a diversidade de oferta. Os veículos elétricos começaram a representar uma percentagem significativa das vendas totais de automóveis novos.
2024-2025: Aceleração e diversificação
Os anos de 2024-2025 foram marcados por uma aceleração ainda maior do mercado de veículos elétricos. A adoção de veículos elétricos atingiu um ponto de inflexão, com os consumidores a tornarem-se cada vez mais conscientes das vantagens da mobilidade elétrica. O aumento do preço dos combustíveis e as preocupações ambientais contribuíram para esta tendência. A diversificação da oferta, com a entrada de novos construtores e modelos, também desempenhou um papel importante.
2026: Crescimento contínuo e novas tendências
Em 2026, o mercado de veículos elétricos continua a crescer a um ritmo acelerado. Os veículos elétricos representam agora uma percentagem significativa do mercado total de automóveis novos em Portugal. As vendas continuam a ser impulsionadas pela combinação de fatores que incluem incentivos governamentais, aumento da consciencialização ambiental e melhoria da infraestrutura de carregamento. Novas tendências incluem o aumento da popularidade dos veículos elétricos de marcas chinesas e o crescimento do mercado de veículos elétricos usados.
Fatores que impulsionam as vendas de veículos elétricos em Portugal
As vendas de veículos elétricos em Portugal têm sido impulsionadas por uma combinação de fatores que incluem:
Incentivos governamentais
O governo português tem implementado uma série de incentivos para promover a adoção de veículos elétricos, incluindo:
Incentivos fiscais, como a redução do IVA sobre veículos elétricos novos
