O mercado automóvel em Portugal registou uma forte dinâmica no mês de maio de 2026, com os dados mais recentes a revelarem uma reviravolta nas marcas mais vendidas e um crescimento consolidado dos veículos eletrificados, que já representam 68% do mercado total acumulado no ano.
Elétricos vendas Portugal
Volkswagen destrona Peugeot em maio
O mercado automóvel em Portugal registou uma importante reconfiguração no mês de maio de 2026. Segundo os dados mais recentes divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o setor mantém uma forte dinâmica de eletrificação, com os veículos movidos a novas energias a representarem já 68% do mercado total acumulado no ano.
O mês ficou marcado por uma mudança histórica no topo da tabela de vendas de ligeiros de passageiros e por uma recuperação expressiva de marcas focadas em motorizações elétricas e híbridas. A Peugeot, que liderava de forma consecutiva o mercado nacional há cinco meses, perdeu a primeira posição mensal para a Volkswagen. A marca alemã garantiu o topo da tabela em maio com 1.813 unidades matriculadas, o que representa um crescimento de 11% face ao período homólogo do ano anterior.
Em sentido inverso, a fabricante francesa desceu para a segunda posição com 1.804 matrículas, sofrendo uma quebra de 27% nas vendas mensais. O pódio do mês ficou fechado com a Mercedes-Benz, que registou 1.764 automóveis entregues. Apesar desta inversão mensal, a Peugeot preserva a liderança isolada no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, com mais de 11 mil unidades comercializadas, seguida de perto pelas marcas alemãs Mercedes-Benz e BMW.
#\tMarca\tMaio 26\tMaio 25\tVar. Maio 26/25
1.º\tVolkswagen\t1813 un.\t1634 un.\t11%\n2.º\tPeugeot\t1804 un.\t2470 un.\t-27%\n3.º\tMercedes-Benz\t1764 un.\t1702 un.\t3,6%\n4.º\tDacia\t1516 un.\t1732 un.\t-12,5%\n5.º\tRenault\t1509 un.\t1533 un.\t-1,6%\n6.º\tTesla\t1463 un.\t326 un.\t348,8%\n7.º\tBMW\t1453 un.\t1263 un.\t15%\n8.º\tToyota\t1386 un.\t1210 un.\t14,5%\n9.º\tCitroën\t1320 un.\t1295 un.\t1,9%\n10.º\tKia\t996 un.\t1056 un.\t-5,7%\nTesla volta venda de elétricos en Portugal\nParalelamente, o segmento dos veículos elétricos e eletrificados demonstrou uma vitalidade invulgar, impulsionado pelo desempenho da Tesla e pela afirmação de construtores de origem chinesa. Depois de ter cedido temporariamente a liderança mensal em abril, a marca norte-americana registou uma forte recuperação em maio, com as suas vendas a dispararem cerca de 350% para um total de 1.463 unidades.
Este desempenho garantiu à empresa o sexto lugar no mercado geral de ligeiros, muito por culpa do Tesla Model 3, que se fixou como o modelo mais vendido em Portugal durante o mês, com 1.047 unidades entregues. Na análise setorial aos dados da ACAP, destaca-se que \”a Tesla voltou para reclamar o trono e mantém liderança até maio\” no campeonato dos automóveis 100% elétricos, somando 4.400 viaturas desde o início do ano.\n\nNas restantes marcas de elétricos, os construtores chineses continuam a consolidar a sua rota de crescimento com progressões expressivas de três dígitos. A Xpeng registou uma subida homóloga de 150%, ultrapassando as 760 unidades no cômputo do ano. Contudo, o maior destaque percentual pertenceu à MG, que alcançou um aumento de 477% nas vendas de modelos híbridos elétricos, totalizando mais de 2.300 unidades comerciais entre janeiro e maio.\n\nA força da mobilidade elétrica não se limitou ao topo da tabela. A análise acumulada do ano revela que os veículos elétricos e híbridos plug-in representam já 68% do total de matrículas, suplantando os veículos puramente a combustão. Este rácio recorde reflete uma mudança estrutural no mercado, impulsionada por incentivos governamentais, pela expansão da rede de carregamento e pela crescente oferta de modelos acessíveis.\n\nNuma perspetiva geográfica, o mercado automóvel português continua a apresentar disparidades regionais significativas. A região de Lisboa mantém a sua posição de liderança absoluta, concentrando uma proporção desproporcionada das vendas, especialmente no segmento elétrico. No entanto, os dados mais recentes sugerem uma emergência de centros urbanos secundários, como o Porto, Braga e Coimbra, que estão a registar taxas de crescimento superiores à média nacional. Esta tendência é particularmente visível nas zonas metropolitanas, onde a infraestrutura de carregamento tem v melhorado de forma mais acelerada.\n\nContrariando algumas projeções iniciais, o mercado de veículos elétricos usados também tem visto uma valorização crescente, apesar das flutuações no mercado de novos. O valor residual dos elétricos mantém-se competitivo, atraindo um segmento de consumidores que procura uma transição energética mais gradual. As empresas de renting e frota têm desempenhado um papel crucial neste segmento, facilitando o acesso a veículos eletrificados através de modelos de subscrição flexíveis.\n\nA dinâmica de mercado em maio de 2026 sublinha uma consolidação da tendência de eletrificação, com a Volkswagen a retomar a liderança e a Tesla a reafirmar o seu domínio no segmento premium elétrico. A competição entre construtores europeus e asiáticos continuará a ser um fator definidor nos próximos meses, à medida que o mercado amadurece e os consumidores adaptam os seus padrões de mobilidade.\n\nO mercado automóvel português revelou uma dinâmica excecional em maio de 2026, com mudanças significativas nas preferências dos consumidores e um crescimento robusto dos veículos elétricos, que já representam 68% do mercado total acumulado no ano. A Volkswagen destronou a Peugeot da liderança mensal, enquanto a Tesla consolidou a sua posição no segmento elétrico.\n\nOs dados mais recentes divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) confirmam uma forte aceleração na adoção de veículos eletrificados, com um crescimento impressionante nos modelos 100% elétricos e híbridos plug-in. Este fenómeno reflete uma combinação de fatores, incluindo a expansão da rede de carregamento, o aumento dos preços dos combustíveis e uma crescente consciencialização ambiental entre os consumidores portugueses.\n\nA tabela de vendas para maio de 2026 apresenta uma distribuição interessante, com a Volkswagen a assumir a liderança com 1.813 unidades matriculadas, representando um crescimento de 11% face ao mesmo período do ano anterior. A Peugeot, que tinha liderado os meses anteriores, recuou para a segunda posição com 1.804 matrículas, uma queda de 27%, refletindo uma possível saturação do mercado ou ajustes na estratégia de vendas. Em terceiro lugar, a Mercedes-Benz registou um crescimento sólido de 3,6%, totalizando 1.764 unidades, solidificando a sua presença no segmento premium.\n\nNo top 10, destacam-se também a Dacia, apesar de uma quebra de 12,5%, e a Renault, que manteve uma performance estável com uma ligeira descida de 1,6%. No entanto, o grande destaque vai para a Tesla, que registou um crescimento exponencial de 348,8%, alcançando 1.463 unidades matriculadas. Este desempenho coloca a Tesla na sexta posição do mercado geral e reafirma a sua liderança no segmento de elétricos.\n\nA análise acumulada do primeiro semestre de 2026 revela tendências ainda mais claras. A Peugeot mantém a liderança do mercado com 11.270 unidades, seguida de perto pela Mercedes-Benz e BMW, que apresentam um crescimento consistente. A Dacia continua a ser uma força importante, especialmente no segmento de entrada, enquanto a Toyota consolida a sua posição com modelos híbridos eficientes.\n\nO fenómeno da eletrificação é inegável, com os veículos elétricos e híbridos plug-in a representarem 68% do mercado total acumulado em 2026. Este rácio recorde demonstra uma mudança significativa no comportamento dos consumidores portugueses, que estão a abraçar novas tecnologias de
