Após se consolidar como a marca com os veículos mais vendidos no primeiro semestre de 2026 em Portugal, a Peugeot manteve a liderança de vendas durante o mês de julho. De acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o Peugeot 208 foi o automóvel mais vendido em Portugal durante o mês de julho de 2026.
Na segunda posição surge o Dacia Sandero, com 456 unidades, seguido pelo Peugeot 2008, que registou 433 matrículas. O Citroën C3 e o Dacia Duster completam as cinco primeiras posições, com 415 e 410 unidades matriculadas, respetivamente.
A liderança mensal acontece num mercado automóvel em crescimento. Em julho, foram matriculados 22.480 veículos em Portugal, mais 8,6% do que no mesmo mês de 2025, como observa o relatório da ACAP.
Peugeot 208 lidera e cresce 79%
O Peugeot 208 terminou julho com 589 matrículas e uma quota de mercado de 3,24%. O resultado representa um crescimento de cerca de 79% face às 329 unidades registadas em julho de 2025.
O Dacia Sandero ficou em segundo lugar, com 456 unidades, enquanto o Peugeot 2008 caiu para a terceira posição mensal, com 433 matrículas.
Ainda assim, o Peugeot 2008 continua a liderar no acumulado entre janeiro e julho de 2026, com 5.257 unidades. O Peugeot 208 surge logo atrás, com 4.370 matrículas.
Tesla Model 3 ficou quase a zero nas unidades vendidas em Portugal
Outro destaque dos dados está relacionado com o Tesla Model 3, que teve apenas três unidades matriculadas em julho, contra 102 no mesmo mês do ano passado. Isto representa uma queda drástica em relação aos meses anteriores em que o elétrico da Tesla teve desempenhos de vendas excecionais.
Em maio, o Model 3 foi o carro mais vendido em Portugal, totalizando 1.047 unidades matriculadas. Em junho, as matrículas cresceram ainda mais, alcançando 1.231 unidades.
Apesar desta queda, o Model 3 continua na quarta posição no acumulado de 2026, com 3.718 unidades e uma participação de mercado de 2,40%.
Os 25 carros mais vendidos em Portugal em julho
Peugeot 208 — 589 unidades
Dacia Sandero — 456 unidades
Peugeot 2008 — 433 unidades
Citroën C3 — 415 unidades
Dacia Duster — 410 unidades
Toyota Yaris Cross — 316 unidades
Renault Clio — 316 unidades
Volkswagen T-Roc — 308 unidades
BYD Atto 2 DM-i — 301 unidades
Toyota Yaris — 293 unidades
SEAT Ibiza — 291 unidades
Volvo EX30 — 272 unidades
CUPRA Formentor — 266 unidades
Citroën C3 Aircross — 263 unidades
Ford Puma — 222 unidades
Mercedes-Benz GLC — 218 unidades
Opel Corsa — 213 unidades
Volkswagen Taigo — 207 unidades
Dacia Jogger — 197 unidades
Mercedes-Benz CLA — 194 unidades
Peugeot 3008 — 193 unidades
BMW iX1 — 188 unidades
Renault Captur — 180 unidades
BMW X1 — 170 unidades
Mercedes-Benz Classe A — 169 unidades
BYD e CUPRA estão entre os destaques
O BYD Atto 2 DM-i entrou diretamente no top 10, com 301 unidades matriculadas.
O CUPRA Formentor também apresentou uma das maiores subidas: passou de 63 matrículas em julho de 2025 para 266 unidades este ano, um crescimento superior a 300%.
Outros modelos em destaque foram o Volkswagen T-Roc, que subiu 92,5%, e o Toyota Yaris Cross, com um crescimento próximo dos 62%.
Em sentido contrário, o Peugeot 2008 recuou cerca de 35%, o Dacia Duster caiu 26,7% e o Renault Clio registou menos 33,9% de matrículas.
Elétricos representaram quase um terço do mercado
Os automóveis elétricos representaram 30,9% das matrículas de ligeiros de passageiros em julho.
No acumulado dos primeiros sete meses do ano, 74,9% dos automóveis novos matriculados utilizavam energias alternativas, incluindo modelos elétricos e híbridos.
Os veículos totalmente elétricos representaram 26% das matrículas entre janeiro e julho, mostrando que continuam a ganhar peso no mercado português.
