Os carros elétricos estão mais populares do que nunca, mas a infraestrutura de carregamento ainda é um grande desafio. Neste artigo, vamos explorar a situação atual dos carregadores de veículos elétricos em Portugal, os tipos disponíveis, onde encontrá-los, quanto custam, e quais são as melhores opções para quem quer fazer a transição para a mobilidade elétrica.
A transição para a mobilidade elétrica é uma realidade em todo o mundo, e Portugal não é exceção. Com o aumento dos preços dos combustíveis e a crescente preocupação com as alterações climáticas, cada vez mais portugueses estão a optar por veículos elétricos. No entanto, a falta de uma rede de carregamento adequada continua a ser um dos maiores entraves à adoção em massa desta tecnologia.
O panorama atual dos carregadores de veículos elétricos em Portugal
Segundo dados da Mobi.E, a entidade responsável por gerir a rede nacional de carregamento, o número de postos públicos tem vindo a crescer de forma significativa nos últimos anos. Em 2026, existem mais de 2.500 postos de carregamento distribuídos por todo o território nacional, com a maioria concentrada nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.
No entanto, apesar deste crescimento, a distribuição ainda é desigual. Enquanto as grandes cidades contam com uma boa cobertura, as zonas rurais e as autoestradas ainda apresentam lacunas significativas. Isto cria uma situação de “ansiedade de autonomia”, onde os condutores de veículos elétricos receiam ficar sem bateria antes de encontrar um posto de carregamento.
Ainda assim, é importante notar que a maioria dos carregamentos não é feita em postos públicos. A maioria dos proprietários de veículos elétricos carrega as suas viaturas em casa, durante a noite, utilizando os carregadores domésticos. Os postos públicos são utilizados principalmente para carregamentos rápidos em viagem ou para quem não tem acesso a carregamento doméstico.
Tipos de carregadores de veículos elétricos disponíveis
Existem diferentes tipos de carregadores de veículos elétricos, cada um com as suas características e aplicações:
Carregadores Domésticos (Wallboxes)
Os carregadores domésticos são instalados na garagem ou num lugar de estacionamento privado. Permitem carregar o veículo durante a noite, aproveitando as tarifas de eletricidade mais baixas.
Carregamento Lento (AC): Estes carregadores utilizam corrente alternada e são os mais comuns para uso doméstico. A potência varia entre 3,7 kW e 22 kW. Um carregamento completo pode demorar entre 4 a 10 horas, dependendo da capacidade da bateria do veículo e da potência do carregador.
Instalação: A instalação de um carregador doméstico requer um técnico qualificado e pode ter um custo de algumas centenas de euros, dependendo da complexidade da instalação elétrica.
Carregadores Públicos
Os carregadores públicos são encontrados em locais de acesso público, como centros comerciais, supermercados, parques de estacionamento e postos de abastecimento.
Carregamento Normal (AC): Semelhantes aos carregadores domésticos, mas com potências que variam entre 3,7 kW e 22 kW. São ideais para carregamentos durante compras ou refeições.
Carregamento Rápido (DC): Estes carregadores utilizam corrente contínua e são muito mais potentes, variando entre 50 kW e 350 kW. Permitem carregar a bateria de um veículo elétrico em 20 a 40 minutos, tornando as viagens longas mais viáveis.
Carregadores de Super-Rápido (Ultra-Fast)
Os carregadores de super-rápido são os mais potentes disponíveis, com potências que ultrapassam os 350 kW. Estão a ser instalados ao longo das principais autoestradas para facilitar viagens de longa distância.
Onde encontrar carregadores de veículos elétricos em Portugal
Encontrar carregadores de veículos elétricos em Portugal é cada vez mais fácil, graças às diversas aplicações e plataformas disponíveis.
Aplicações Móveis
As aplicações móveis são a ferramenta mais popular para localizar carregadores. As mais utilizadas em Portugal incluem:
Mobi.E: A aplicação oficial da rede nacional, que permite localizar postos, verificar a disponibilidade em tempo real e pagar o carregamento.
ChargePoint: Uma plataforma internacional com uma vasta rede de carregadores em Portugal.
PlugShare: Uma aplicação comunitária onde os utilizadores partilham informações sobre carregadores, incluindo avaliações e comentários.
Google Maps e Waze: Ambas as aplicações já integram funcionalidades de localização de carregadores de veículos elétricos, mostrando os postos disponíveis ao longo do percurso.
Mapas Online
Além das aplicações, existem vários mapas online que fornecem informações detalhadas sobre a rede de carregamento:
Mapa de Carregadores da Mobi.E: Um mapa interativo que mostra todos os postos públicos em Portugal, com informações sobre tipo de carregador, potência e disponibilidade.
ChargeMap: Um mapa online que lista carregadores em toda a Europa, incluindo Portugal, com funcionalidades de planeamento de rotas.
Redes de Carregamento
As principais redes de carregamento em Portugal incluem:
Mobi.E: A rede pública nacional.
Ionity: Uma rede de carregadores ultrarrápidos que está a ser instalada ao longo das autoestradas europeias.
Ionity: Uma rede de carregadores ultrarrápidos que está a ser instalada ao longo das autoestradas europeias.
Ionity: Uma rede de carregadores ultrarrápidos que está a ser instalada ao longo das autoestradas europeias.
Quanto custa carregar um veículo elétrico em Portugal
O custo de carregar um veículo elétrico em Portugal varia dependendo de vários fatores, incluindo o tipo de carregador, a potência, a tarifa de eletricidade e o plano de tarifário do utilizador.
Custo de Carregamento Doméstico
O carregamento doméstico é geralmente a opção mais económica. O custo depende da tarifa de eletricidade contratada pelo utilizador. Em 2026, com as tarifas de eletricidade em Portugal a rondar os 0,20€/kWh para consumidores domésticos, o custo de um carregamento completo pode variar entre 8€ e 20€, dependendo do tamanho da bateria do veículo.
Custo de Carregamento em Postos Públicos
Os preços nos postos públicos variam significativamente dependendo da operadora e do tipo de carregamento.
Carregamento Normal (AC): O custo varia entre 0,20€ e 0,40€ por kWh.
Carregamento Rápido (DC): O custo pode variar entre 0,40€ e 0,70€ por kWh.
Carregamento Ultrarrápido: Estes carregadores são os mais caros, com preços que podem chegar a 0,80€ por kWh ou mais.
Algumas operadoras oferecem planos de tarifários mensais que reduzem o custo por kWh. Por exemplo, um plano mensal de 10€ pode reduzir o custo por kWh em 20%.
Planos de Tarifários
Existem diferentes planos de tarifários para carregamento de veículos elétricos:
Tarifa Básica: Sem custo mensal, mas com preços por kWh mais elevados.
Planos Mensais: Pagamento de uma taxa mensal para obter preços por kWh mais baixos.
Cartões Pré-Pagos: Compra de créditos de carregamento antecipadamente.
Comparação com Combustíveis Fósseis
Embora o carregamento de um veículo elétrico possa parecer caro em comparação com um depósito de gasolina ou gasóleo, é importante considerar o custo por quilómetro percorrido.
Veículo Elétrico: Com um consumo médio de 15kWh/100km e um custo de 0,30€/kWh, o custo por quilómetro é de 0,045€/km.
Veículo a Gasolina: Com um consumo médio de 6L/100km e um preço da gasolina de 1,80€/L, o custo por quilómetro é de 0,108€/km.
Veículo a Gasóleo: Com um consumo médio de 5L/100km e um preço do gasóleo de 1,60€/L, o custo por quilómetro é de 0,080€/km.
Como se pode ver, o carregamento de um veículo elétrico é significativamente mais económico do que abastecer um veículo a combustão interna, mesmo considerando os preços mais elevados dos carregadores públicos.
Melhores práticas para carregar veículos elétricos em Portugal
Para aproveitar ao máximo a experiência de ter um veículo elétrico em Portugal, é importante seguir algumas melhores práticas:
Planeamento de Viagens
Utilize aplicações de planeamento de rotas: Aplicações como o Google Maps, Waze ou ChargeMap podem ajudar a planear rotas que incluam paragens de carregamento nos locais mais convenientes.
Verifique a disponibilidade dos carregadores: Antes de iniciar uma viagem, verifique se os carregadores
